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BRAWA Spur N Naverkehrswagen Aby 407.1 der Deutschen Bahn Mit anderer Betriebsnummer als 651176, 65117, 65118! Vorbild: Verschiedene Änderungen, insbesondere anden WC-Anlagen führten später zu diversenUnterbauarten. Die erste Strecke auf denendie neuen Wagen zum Einsatz kam, war dieals RegionalSchnellBahn (RSB) deklarierteLinie Leipzig ? Chemnitz. Als Triebfahrzeugkam hier die BR 232 zum Einsatz. Mit fortschreitendenStilllegungen bei der DR undErsatz durch Triebwagen, kamen die Wagenauch zu Dienststellen in den alten Bundesländern. Meist erfolgte der Einsatz mit denab 1995 umgebauten Steuerwagen der GattungBybdzf 482 im Wendezugdienst mitZWS. Im ehemaligen DR-Gebiet nutzte manhierzu insbesondere die BR 112, 143, 219und 234. Sehr viele wurden von der UngarischenStaatsbahn übernommen. Bei derDBAG ist Eisenach ? Halle eine der letztenStrecken auf denen die ?langen Halberstädter?zum Einsatz kommen. Modelldetails: Betriebsnummer: 50 80 21-33 177-4 Modernisierte Stirnseite mit vorbildgerechten Rückleuchten und Steckdosen Vorbildgerecht modernisierte Inneneinrichtung mit 1. Klasse-Abteil und nur einem WC Jedes zweite Fenster feststehend, bedruckte Fensterrahmen Hervorragende Laufeigenschaften durch 3-Punktlagerung Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert Für Innenbeleuchtung vorbereitet Freistehende Wankstützen am Drehgestell Vorbildgerechte Farbgebung nach RAL Durchgehend mit passgenau eingesetzten Übersetzfenstern, Bedruckte Fensterrahmen Nachbildung der Luftheizung am Wagenboden exakte Nachbildung der ?Görlitz V? Drehgestelle Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt Gummiwulst separat angesetzt, in gekuppeltem Zustand montiert/1 Stück in ungekuppeltem Zustand liegt bei Technische Daten zu Nahverkehrswagen 1./2. Klasse: Spurweite: N 1/160 Betriebsart: Gleichstrom DC Bahnverwaltung: DB Epoche: V Inneneinrichtung Innenbeleuchtung nachrüstbar! Kurzkupplungskinematik: ja LüP: 165 mm Achtung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet! Maßstabs und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.

BRAWA Spur N Naverkehrswagen Aby 407.1 der Deutschen Bahn Mit anderer Betriebsnummer als 65116, 65117, 65119! Vorbild: Verschiedene Änderungen, insbesondere anden WC-Anlagen führten später zu diversenUnterbauarten. Die erste Strecke auf denendie neuen Wagen zum Einsatz kam, war dieals RegionalSchnellBahn (RSB) deklarierteLinie Leipzig ? Chemnitz. Als Triebfahrzeugkam hier die BR 232 zum Einsatz. Mit fortschreitendenStilllegungen bei der DR undErsatz durch Triebwagen, kamen die Wagenauch zu Dienststellen in den alten Bundesländern. Meist erfolgte der Einsatz mit denab 1995 umgebauten Steuerwagen der GattungBybdzf 482 im Wendezugdienst mitZWS. Im ehemaligen DR-Gebiet nutzte manhierzu insbesondere die BR 112, 143, 219und 234. Sehr viele wurden von der UngarischenStaatsbahn übernommen. Bei derDBAG ist Eisenach ? Halle eine der letztenStrecken auf denen die ?langen Halberstädter?zum Einsatz kommen. Modelldetails: Betriebsnummer: 50 80 21-33 167-5 Modernisierte Stirnseite mit vorbildgerechten Rückleuchten und Steckdosen Vorbildgerecht modernisierte Inneneinrichtung mit 1. Klasse-Abteil und nur einem WC Jedes zweite Fenster feststehend, bedruckte Fensterrahmen Hervorragende Laufeigenschaften durch 3-Punktlagerung Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert Für Innenbeleuchtung vorbereitet Freistehende Wankstützen am Drehgestell Vorbildgerechte Farbgebung nach RAL Durchgehend mit passgenau eingesetzten Übersetzfenstern, Bedruckte Fensterrahmen Nachbildung der Luftheizung am Wagenboden exakte Nachbildung der ?Görlitz V? Drehgestelle Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt Gummiwulst separat angesetzt, in gekuppeltem Zustand montiert/1 Stück in ungekuppeltem Zustand liegt bei Technische Daten zu Nahverkehrswagen 1./2. Klasse: Spurweite: N 1/160 Betriebsart: Gleichstrom DC Bahnverwaltung: DB Epoche: V Inneneinrichtung Innenbeleuchtung nachrüstbar! Kurzkupplungskinematik: ja LüP: 165 mm Achtung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet! Maßstabs und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.